Pásové transportéry jsou běžně používaná těžká-speciální těžařská pásová vozidla, která patří do kategorie dopravních zařízení. Jsou široce používány při přemisťování těžkých-polo{3}}průběžných, nepřetržitých a přerušovaných technologických zařízení (jako jsou polo{4}}mobilní drtiče a pohonné stanice pásových dopravníků) ve velkých otevřených-dolech. Pásové transportéry lze rozdělit na lehké-a těžké-pásové transportéry na základě jejich jmenovité pracovní kapacity (nosnosti). Pásové transportéry jsou vybaveny pokročilými automatickými řídicími systémy, které se přizpůsobují různým pracovním podmínkám a povrchu vozovky prostřednictvím{10}}nastavení těžiště v reálném čase a optimalizovaného řízení motoru. Mají výhody, jako je kompaktní konstrukce, nízká hmotnost, hospodárnost a vysoká provozní účinnost. Jejich princip fungování je založen na principu pojezdu pásových rypadel.
Pásové transportéry se snadno ovládají, mají celou řadu převodů a snášejí nízký tlak na půdu, což jim umožňuje zvládnout hlubší bahenní jámy a vodní tůně i složitý skalnatý terén. Kromě toho mají pásové transportéry větší rozměry vozidla než běžné transportéry, vhodné pro průjezd extrémním terénem a snadno projedou úzkými horskými průsmyky.
(Poznámka: Poslední věta se zdá být samostatným, nesouvisejícím tvrzením a je ponechána tak, jak je.) Pásová dopravní vozidla jsou široce používána v zemědělství, protože jsou poháněna pásy namísto tradičních pohonů kol. To přináší řadu výhod, jako je velká kontaktní plocha mezi pásy a zemí, silná přilnavost a vynikající terénní-schopnosti. Mohou se volně pohybovat v prostředí, jako jsou rýžová pole, svahy, mokřady a lesy. Pásová přepravní vozidla mají zároveň velkokapacitní-valce sklápěčů, které jsou vhodné pro přepravu hnojiv a obilí, což šetří čas a práci.
